Doprava

Poslanci Evropského parlamentu se dnes shodli na nových pravidlech pro vykonávání kabotáže. Zároveň však odmítly další dvě neoddělitelné části tzv. silničního balíčku týkající se vysílání a maximální doby řízení a minimální doby odpočinku. Dle poslanců by měly společnosti provést dodávky v rámci jiné země EU po dobu tří dnů po přeshraniční dodávce. Současná legislativa umožňuje tři operace během sedmi dnů. Aby se zabránilo systematické kabotáži, po tomto období nebude kamionům umožněno provádět nové kabotáže v téže zemi do dvou a půl dne po návratu do země svého sídla. Vozidla se také musí nakládat nebo vykládat jednou za čtyři týdny v členském státě, ve kterém je společnost registrována. Pro zefektivnění chtějí poslanci, aby byla vozidla vybavena elektronickými dokumenty a digitálními technologiemi.