Rada včera přijala revidovaná pravidla týkající se systematičtějšího přístupu k výstavbě bezpečnější silniční infrastruktury. Ta rozšiřují rozsah původní směrnice na silnice a dálnice mimo transevropskou dopravní síť a na silnice mimo obydlené oblasti, které byly postavené z prostředků EU. Členské státy také budou muset každých 5 let provést rozsáhlé zhodnocení bezpečnosti silnic, přičemž první bude muset být zhotoveno do roku 2024. Cílem Komise v této oblasti je do roku 2020 snížit počet úmrtí na silnici o polovinu v porovnání s rokem 2010.